キャニオン・エアロードCFR TOKYO EDITION LEVEL3メンテナンス

アニメが描かれたカラフルなキャニオンのバイク。LEVEL3メンテナンスのご依頼が来ました。

東京オリンピック用に開発されたキャニオン　AEROAD CFR TOKYO EDITIONは、世界限定100台という大変珍しいモデル。

コロンビアのナイロ・キンタナがオリンピックで使用していたそうです！

オーバーホール、開始です。パーツはフレームから外します。

お預かりの時のヒアリングで、ブレーキのタッチがおかしいので見て欲しい、とのお話し。

試しにレバーを引いてみると、詰まったような感触がある。かと思うと急にレバーが引けたり。

接合部に異物が混入しているか、ホースが折れているかな、と想定。しかも、ブレーキをかけると、ステムの辺りでジュルジュル、、、と液体が行き来するような音が。

パーツを外してチェックすると、ホースが折れていました。交換です。

パーツ洗浄後

ペダルもグリスアップ

ヘッドのベアリング、BBのベアリングはシールを外して洗浄グリスアップを行いました。

100均の栗の皮剥きが活躍

作業をしていると、フレームに描かれた目にじっと見られているような気がしてきますね😓

で、顔の足りない部分を一生懸命、頭の中で描こうとしております。でも、結局全体はどのような顔なのか、分かりませんでした。

かくして、完成

今回、CADEXのホイールにコンチネンタルGP5000S TRを、Muc-Offのロード向け高圧対応シーラントで。タイヤは嵌る時ちょい硬めでしたが、普通のポンプでビードは上がりました。そしてマックオフのシーラントも、エア漏れが少なくて良いですね！ロードで使う方はおすすめです。

3月に入って自転車をお預かりして、仕上げは4月で良いですよ、とお話ししていました。

オーナー様は奥多摩、檜原村の人里(へんぼり)にある枝垂れ桜を観に行くライドでシーズンインしているそうで、それまでは室内トレーニングが中心なのだそうです。

2023年に私が撮影した人里の桜

立川周辺の桜が咲き始めた3月下旬、人里の桜に間に合うよう作業を進めていた矢先、なんと土砂崩れにより人里までの道が閉鎖されてしまいました。

残念ながらシーズンインでの桜が見られなくなってしまいましたが、でも購入以来初めての整備で、ブレーキの不安も無事解消出来たのでしっかり乗り倒してきます！と笑顔でお待ち帰りになったのが良かったです。

この度はご利用誠にありがとうございました

m(_ _)m